Mercedes-Benz Vans anunció la aceleración de su transformación eléctrica con planes futuros para plantas de fabricación europeas.
La fabricación alemana tiene la intención de eliminar gradualmente los combustibles fósiles y centrarse en modelos totalmente eléctricos.A mediados de esta década, todas las furgonetas recién introducidas por Mercedes-Benz serán únicamente eléctricas, afirma la compañía.
La gama de furgonetas Mercedes-Benz actualmente consta de opciones eléctricas para furgonetas de tamaño mediano y grande, a las que pronto se unirán también furgonetas eléctricas de tamaño pequeño:
- eVito Panel Van y eVito Tourer (versión de pasajeros)
- eSprinter
-EQV
- eCitan y EQT (en colaboración con Renault)
En la segunda mitad de 2023, la compañía presentará el Mercedes-Benz eSprinter totalmente eléctrico de próxima generación, basado en la Plataforma de Versatilidad Eléctrica (EVP), que se producirá en tres sitios:
- Düsseldorf, Alemania (solo versión furgoneta)
- Ludwigsfelde, Alemania (solo modelo con chasis)
- Ladson/North Charleston, Carolina del Sur
En 2025, Mercedes-Benz Vans tiene la intención de lanzar una arquitectura de furgoneta totalmente eléctrica, modular y completamente nueva llamada VAN.EA (MB Vans Electric Architecture) para furgonetas medianas y grandes.
Uno de los puntos principales del nuevo plan es mantener la producción de furgonetas grandes (eSprinter) en Alemania, a pesar del aumento de los costes, y al mismo tiempo añadir una instalación de fabricación adicional en una planta existente de Mercedes-Benz en Europa Central y del Este, potencialmente en Kecskemet, Hungría, segúnNoticias automotrices.
Está previsto que la nueva instalación produzca dos modelos, uno basado en VAN.EA y otro basado en la furgoneta eléctrica de segunda generación, la plataforma Rivian Light Van (RLV), en el marco de un nuevo acuerdo de empresa conjunta.
La planta de Düsseldorf, que es la mayor planta de producción de furgonetas Mercedes-Benz, también producirá una furgoneta eléctrica de gran tamaño, basada en la VAN.EA: las versiones de carrocería abierta (plataforma para carroceros o plataformas).La empresa tiene intención de invertir un total de 400 millones de euros (402 millones de dólares) para gestionar los nuevos vehículos eléctricos.
Sitios de producción de VAN.EA:
- Düsseldorf, Alemania: furgonetas grandes: carrocerías abiertas (plataforma para carroceros o plataformas)
- Nuevas instalaciones en una planta existente de Mercedes-Benz en Europa Central y del Este: furgonetas grandes (modelo cerrado/furgoneta)
Se trata de un plan bastante completo hacia un futuro 100% eléctrico.
Hora de publicación: 16 de septiembre de 2022