Alemania pronto recibirá un importante impulso a su infraestructura de carga rápida de CC para apoyar la electrificación del mercado.
Tras el anuncio del acuerdo marco global (GFA), ABB y Shell anunciaron el primer gran proyecto, que dará como resultado la instalación de más de 200 cargadores Terra 360 en todo Alemania en los próximos 12 meses.
Los cargadores ABB Terra 360 tienen una potencia nominal de hasta 360 kW (también pueden cargar simultáneamente hasta dos vehículos con distribución dinámica de potencia). Los primeros se instalaron recientemente en Noruega.
Suponemos que Shell tiene la intención de instalar los cargadores en sus estaciones de servicio, bajo la red Shell Recharge, que se espera que conste de 500.000 puntos de carga (CA y CC) a nivel mundial para 2025 y 2,5 millones para 2030. El objetivo es alimentar la red únicamente con electricidad 100 por ciento renovable.
István Kapitány, vicepresidente ejecutivo global de Shell Mobility, afirmó que el despliegue de los cargadores ABB Terra 360 se producirá próximamente también en otros mercados. Es evidente que la escala de los proyectos podría aumentar gradualmente hasta alcanzar miles de unidades en toda Europa.
En Shell, nuestro objetivo es ser líderes en la carga de vehículos eléctricos, ofreciendo a nuestros clientes la posibilidad de cargar cuando y donde les resulte más conveniente. Para los conductores en movimiento, especialmente para aquellos que realizan viajes largos, la velocidad de carga es clave, y cada minuto de espera puede marcar una gran diferencia en su trayecto. Para los propietarios de flotas, la velocidad es importante para la recarga durante el día, lo que permite que las flotas de vehículos eléctricos sigan en movimiento. Por eso, a través de nuestra colaboración con ABB, nos complace ofrecer a nuestros clientes la carga más rápida disponible, primero en Alemania y próximamente en otros mercados.
Parece que la industria está acelerando sus inversiones en infraestructura de carga rápida, ya que recientemente BP y Volkswagen anunciaron hasta 4.000 cargadores adicionales de 150 kW (con baterías integradas) en el Reino Unido y Alemania, en un plazo de 24 meses.
Este es un cambio fundamental para impulsar la electrificación masiva. En los últimos 10 años, se matricularon más de 800.000 vehículos totalmente eléctricos, incluyendo más de 300.000 en los últimos 12 meses y cerca de 600.000 en 24 meses. Pronto, la infraestructura tendrá capacidad para gestionar un millón de nuevos vehículos eléctricos de batería (VEB) y, en un par de años, un millón adicional al año.
Hora de publicación: 22 de mayo de 2022