Hay dos tipos de enchufes de CA.
1. El tipo 1 es un enchufe monofásico. Se utiliza para vehículos eléctricos procedentes de América y Asia. Puede cargar su coche hasta 7,4 kW, dependiendo de la potencia de carga y la capacidad de la red eléctrica.
2. Los enchufes trifásicos son de tipo 2. Esto se debe a que tienen tres cables adicionales que permiten el paso de la corriente. Por lo tanto, pueden cargar el coche más rápido. Las estaciones de carga públicas ofrecen distintas velocidades de carga, desde 22 kW en casa hasta 43 kW en estaciones de carga públicas, dependiendo de la capacidad de carga del coche y de la red eléctrica.
Estándares norteamericanos de enchufes de CA para vehículos eléctricos
Todos los fabricantes de vehículos eléctricos en Norteamérica utilizan el conector SAE J1772. También conocido como Jplug, se utiliza para cargas de Nivel 1 (120 V) y Nivel 2 (220 V). Todos los vehículos Tesla incluyen un cable de carga Tesla que permite cargar en estaciones que utilizan un conector J1772. Todos los vehículos eléctricos vendidos en Norteamérica pueden usar cualquier cargador con el conector J1772.
Esto es importante porque todas las estaciones de carga de nivel 1, 2 o 3 que no sean de Tesla, que se venden en Norteamérica, utilizan el conector J1772. Todos los productos JOINT utilizan un conector J1772 estándar. El cable adaptador incluido con el coche Tesla puede usarse para cargar su vehículo Tesla en cualquier cargador JOINT para vehículos eléctricos. Tesla crea sus propias estaciones de carga. Utilizan un conector Tesla. Los vehículos eléctricos de otras marcas no pueden usarlas a menos que compren un adaptador.
Puede parecer confuso. Sin embargo, cualquier vehículo eléctrico que compre hoy puede cargarse en una estación con un conector J1772. Todas las estaciones de carga de nivel 1 y nivel 2 disponibles actualmente utilizan el conector J1772, excepto Tesla.
Estándares europeos de enchufes de CA para vehículos eléctricos
Si bien los tipos de conectores de carga para vehículos eléctricos en Europa son muy similares a los de Norteamérica, existen algunas diferencias. La tensión eléctrica doméstica estándar en Europa es de 230 voltios, casi el doble del voltaje utilizado en Norteamérica. Europa no cuenta con carga de "nivel 1". Además, en Europa, todos los demás fabricantes utilizan el conector J1772, también conocido como conector IEC62196 Tipo 2.
Tesla ha cambiado recientemente sus conectores propietarios por el conector Tipo 2 para su Model 3. Los Tesla Model S y Model X vendidos en Europa utilizan el conector Tesla. Sin embargo, se especula que cambiarán al Tipo 2 en Europa.
Para resumir:
Existen dos tipos de enchufe para el cargador de CA: tipo 1 y tipo 2
El tipo 1 (SAE J1772) es común para los vehículos estadounidenses.
El tipo 2 (IEC 62196) es estándar para vehículos europeos y asiáticos.
Hora de publicación: 13 de enero de 2023