Lo único que necesitas para cargar el coche eléctrico es un enchufe en casa o en el trabajo. Además, cada vez hay más cargadores rápidos que proporcionan una red de seguridad para quienes necesitan un reabastecimiento rápido de energía.
Existen numerosas opciones para cargar un coche eléctrico fuera de casa o cuando se viaja. Tanto puntos de carga de CA simples para carga lenta como carga rápida de CC. Al comprar un coche eléctrico, normalmente se entrega con cables de carga para carga AC, y en las estaciones de carga rápida DC hay un cable que puedes utilizar. Para la carga doméstica, se debe instalar una estación de carga doméstica independiente, también conocida como cargador doméstico. Aquí analizamos las formas más comunes de cobrar.
Estación de carga en casa en el garaje.
Para cargar en casa, la mejor y más segura solución es instalar un cargador doméstico independiente. A diferencia de la carga en una toma de corriente, el cargador doméstico es una solución mucho más segura que además permite cargar con mayor potencia. La estación de carga dispone de un conector dimensionado para suministrar una alta corriente a lo largo del tiempo y dispone de funciones de seguridad integradas que pueden hacer frente a todos los riesgos que pueden surgir al cargar un coche eléctrico o un híbrido enchufable.
La instalación de una estación de carga cuesta alrededor de 15.000 coronas noruegas para una instalación normal. El precio aumentará si es necesario realizar más mejoras en el sistema eléctrico. Este es un coste que hay que tener preparado a la hora de adquirir un coche que necesita cargarse. Una estación de carga es una inversión segura que puede utilizarse durante muchos años, incluso si se sustituye el coche.
Enchufe regular
A pesar de que muchas personas cargan el coche eléctrico en un enchufe estándar con el cable Mode2 que acompaña al coche, se trata de una solución de emergencia que sólo debe utilizarse cuando no hay cerca otros puntos de carga adaptados para coches eléctricos. En otras palabras, sólo para uso de emergencia.
La carga regular de un coche eléctrico en una toma de corriente prevista para otros fines (por ejemplo, en el garaje o en el exterior) constituye una infracción de las normas eléctricas según la DSB (Dirección de Seguridad y Planificación de Emergencias), porque se considera un cambio. de uso. Por tanto, existe el requisito de que el punto de recarga, es decir, la toma de corriente, esté adaptada a la normativa vigente:
Si se utiliza una toma de corriente normal como punto de carga, ésta debe ser conforme a la norma NEK400 de 2014. Esto significa, entre otras cosas, que la toma debe ser sencilla, tener su propio circuito con un fusible de máximo 10 A, especialmente de tierra. protección contra fallas (Tipo B) y más. Un electricista debe configurar un nuevo curso que cumpla con todos los requisitos de la norma. Leer más sobre Carga de un coche eléctrico y seguridad
Cobro en asociaciones de vivienda y copropietarios
En una comunidad de viviendas o en un condominio, normalmente no es posible instalar por su cuenta una estación de carga en el garaje comunitario. La asociación de coches eléctricos está colaborando con OBOS y el municipio de Oslo en una guía para empresas de vivienda que establecerá una estación de carga para residentes con coches eléctricos.
En la mayoría de los casos, tiene sentido recurrir a un consultor que tenga buenos conocimientos sobre la carga de vehículos eléctricos para preparar un plan de desarrollo para el sistema de carga. Es importante que el plan lo elabore alguien que tenga tanto sólidos conocimientos profesionales de electricidad como buenos conocimientos de carga de coches eléctricos. El plan debe ser tan completo que también diga algo sobre cualquier futura ampliación de la admisión y el establecimiento de un sistema de gestión y administración de carga, incluso si esto no es relevante en primera instancia.
Carga en el lugar de trabajo
Cada vez más empleadores ofrecen cobros a empleados e invitados. También en este caso deberían instalarse buenas estaciones de carga. Quizás sea prudente pensar en cómo se puede ampliar el sistema de cobro a medida que aumente la necesidad, de modo que las inversiones para facilitar el cobro sean a largo plazo.
Carga rápida
En viajes largos, a veces necesitas una carga rápida para llegar hasta tu destino. Entonces puedes usar la carga rápida. Las estaciones de carga rápida son la respuesta del coche eléctrico a las gasolineras. Aquí, la batería de un coche eléctrico normal se puede cargar en media hora durante el verano (se tarda más cuando hace frío afuera). En Noruega hay cientos de estaciones de carga rápida y constantemente se crean otras nuevas. En nuestro mapa de cargadores rápidos puede encontrar cargadores rápidos existentes y planificados con estado de funcionamiento e información de pago. Las estaciones de carga rápida actuales tienen una potencia de 50 kW, lo que permite una velocidad de carga equivalente a más de 50 km en un cuarto de hora en condiciones ideales. En el futuro se construirán estaciones de carga con una capacidad de 150 kW y eventualmente también algunas con una capacidad de 350 kW. Esto significa cargar el equivalente a 150 km y 400 km en una hora para los coches que puedan soportarlo.
Si tiene alguna demanda o necesidad de un cargador para vehículos eléctricos, no dude en contactarnos a través deinfo@jointlighting.como+86 0592 7016582.
Hora de publicación: 11-jun-2021