Cargar un coche eléctrico es más sencillo de lo que piensas y cada vez es más fácil. Todavía requiere un poco de planificación en comparación con una máquina tradicional con motor de combustión interna, en particular en viajes más largos, pero a medida que crece la red de carga y aumenta la autonomía de la batería de los coches, es cada vez menos probable que te quedes corto.
Hay tres formas principales de cargar tu vehículo eléctrico: en casa, en el trabajo o utilizando un punto de carga público. Encontrar cualquiera de estos cargadores no es complicado, ya que la mayoría de los vehículos eléctricos cuentan con navegación por satélite con sitios trazados, además de aplicaciones de teléfonos móviles como ZapMap que muestran dónde están y quién los maneja.
En última instancia, dónde y cuándo cargar depende de cómo y dónde utilice el coche. Sin embargo, si un vehículo eléctrico se adapta a su estilo de vida, es probable que la mayor parte de la carga se realice en casa durante la noche, con solo recargas breves en puntos de carga públicos cuando esté fuera de casa.
¿Cuánto tiempo se tarda en cargar un coche eléctrico? ?
El tiempo que lleva cargar su automóvil se reduce esencialmente a tres cosas: el tamaño de la batería del automóvil, la cantidad de corriente eléctrica que el automóvil puede manejar y la velocidad del cargador. El tamaño y la potencia del paquete de baterías se expresan en kilovatios hora (kWh), y cuanto mayor sea el número, más grande será la batería y más tiempo llevará recargar completamente las celdas.
Los cargadores suministran electricidad en kilovatios (kW), siendo posible desde 3 kW hasta 150 kW; cuanto mayor sea el número, más rápida será la velocidad de carga. Por el contrario, los últimos dispositivos de carga rápida, que normalmente se encuentran en las estaciones de servicio, pueden sumar hasta el 80 por ciento de una carga completa en media hora.
tipos de cargador
Básicamente, existen tres tipos de cargadores: lento, rápido y rápido. Los cargadores lentos y rápidos se suelen utilizar en hogares o en puestos de carga en la calle, mientras que para un cargador rápido tendrás que visitar una estación de servicio o un centro de carga exclusivo, como el de Milton Keynes. Algunos están atados, lo que significa que, como en una bomba de gasolina, el cable está conectado y usted simplemente conecta su automóvil, mientras que otros requerirán que use su propio cable, que deberá llevar en el automóvil. Aquí hay una guía para cada uno:
①Cargador lento
Suele ser un cargador doméstico que utiliza un enchufe doméstico normal de tres clavijas. Cargar a solo 3 kW con este método está bien para vehículos híbridos eléctricos enchufables, pero con tamaños de batería cada vez mayores, puede esperar tiempos de recarga de hasta 24 horas para algunos de los modelos EV puros más grandes. Algunos puestos de carga más antiguos en la calle también funcionan a esta velocidad, pero la mayoría se han actualizado para funcionar con los 7 kW que se utilizan en los cargadores rápidos. Casi todos utilizan ahora un conector tipo 2 gracias a las regulaciones de la UE de 2014 que exigen que se convierta en el enchufe de carga estandarizado para todos los vehículos eléctricos europeos.
②Cargadores rápidos
Los cargadores rápidos, que normalmente suministran electricidad entre 7 kW y 22 kW, se están volviendo más comunes en el Reino Unido, especialmente en los hogares. Conocidas como cajas de pared, estas unidades suelen cargarse hasta 22 kW, lo que reduce el tiempo necesario para recargar la batería a más de la mitad. Montadas en su garaje o en su camino de entrada, estas unidades deberán ser instaladas por un electricista.
Los cargadores rápidos públicos suelen ser postes sin ataduras (por lo que tendrás que recordar tu cable) y suelen estar colocados al borde de la carretera o en aparcamientos de centros comerciales u hoteles. Deberá pagar estas unidades sobre la marcha, ya sea registrándose para obtener una cuenta con el proveedor de carga o utilizando la tecnología normal de tarjeta bancaria sin contacto.
③ Cargador rápido
Como sugiere el nombre, estos son los cargadores más rápidos y potentes. Por lo general, funcionan a una velocidad de entre 43 kW y 150 kW, estas unidades pueden funcionar con corriente continua (CC) o corriente alterna (CA) y, en algunos casos, pueden restaurar el 80 por ciento de la carga incluso de la batería más grande en solo 20 minutos.
El cargador rápido, que suele encontrarse en los servicios de autopistas o en los centros de carga exclusivos, es perfecto para planificar un viaje más largo. Las unidades de CA de 43 kW utilizan un conector tipo 2, mientras que todos los cargadores de CC utilizan un enchufe de sistema de carga combinado (CCS) más grande, aunque los automóviles equipados con CCS pueden aceptar un enchufe tipo 2 y pueden cargar a un ritmo más lento.
La mayoría de los cargadores rápidos de CC funcionan a 50 kW, pero cada vez hay más que pueden cargar entre 100 y 150 kW, mientras que Tesla tiene algunas unidades de 250 kW. Sin embargo, incluso esta cifra se ve mejorada por la empresa de carga Ionity, que ha comenzado a implementar cargadores de 350 kW en varios sitios en todo el Reino Unido. Sin embargo, no todos los automóviles pueden soportar esta cantidad de carga, así que verifique qué tarifa es capaz de aceptar su modelo.
¿Qué es la tarjeta RFID?
Una identificación RFID o por radiofrecuencia le brinda acceso a la mayoría de los puntos de carga públicos. Recibirás una tarjeta diferente de cada proveedor de energía, que tendrás que pasar por un sensor en el poste de carga para desbloquear el conector y permitir que la electricidad fluya. Luego, se cargará a su cuenta la cantidad de energía que utilice para recargar su batería. Sin embargo, muchos proveedores están eliminando gradualmente las tarjetas RFID en favor de una aplicación para teléfonos inteligentes o el pago con tarjeta bancaria sin contacto.
Hora de publicación: 29 de octubre de 2021